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Un fait aéronautique sans précédent !
En juin 1959, le prototype de lavion de tourisme « Rallye », réalisait son premier vol. Cet appareil dentraînement était initialement, destiné aux écoles de pilotage des aéro-clubs.
Son succès commercial, issu de son concept original, a rapidement entraîné sa construction en séries dès le début des années soixante, à lusine haut-pyrénéenne « Morane-Saulnier », devenue ensuite la « Socata ». Ainsi, près de 3500 « Rallye », de différents modèles, furent fabriqués au coeur des Pyrénées centrales.
Lauteur, a voulu marquer à sa façon, le cinquantième anniversaire du premier vol dessai du « Rallye », en faisant un clin dil à tous ceux qui ont oeuvré à la réalisation de cet appareil, né en Bigorre.
Souhaitant également rendre un hommage particulier aux pilotes dessais de la firme, Il a choisi à cet effet de rappeler lexploit de lun deux. Georges Bonnet, se posa en 1972 à lintérieur de létonnante grotte ariégeoise de Bédeilhac, aux commandes dun « Rallye » de série !
Ce fait aéronautique sans précédent, illustre les exceptionnelles qualités de cet appareil, ainsi que le talent et la maîtrise dun pilote dexception. La tentative fut organisée de façon spontanée, sur une idée dAlain Darchy, grand reporter de télévision, journaliste spécialisé en aéronautique, mais aussi ami du pilote.

Le lecteur est entraîné dans le fabuleux contexte de cette opération, mettant en évidence les hautes qualités humaines et professionnelles du pilote dessais Georges Bonnet. |